Kotač se sastoji od sklopa naplatka i gume, koja je važan dio pogonskog sustava i igra veliku ulogu u održavanju normalnog rada vozila. Njegova glavna funkcija je podupirati težinu automobila; osigurati dobro prianjanje na cestovnu površinu, prenositi zakretni moment, moment kočenja i bočnu silu; odrediti smjer vožnje vozila i ublažiti utjecaj neravne ceste te ublažiti zajedno s ovjesom Vibracija koja se pri tome stvara.
Sklop oboda sastoji se od naplatka, sigurnosnog prstena, zapornog prstena, mrežice i slično. Obruč je fiksni temelj gume. Uobičajene vrste uključuju duboke naplatke, ravne naplatke i odvojive naplatke. Radnja sa žlicom je da se povežu obod i glavčina, a također centrira cilindrična unutarnja površina mreže s ramenom za pozicioniranje na glavčini.
Gume se mogu podijeliti na čvrste i pneumatske gume. Automobilske gume koje se obično koriste u automobilima su pneumatske gume. Krute gume trenutno se koriste samo za prikolice niskog napona ili teške prikolice koji se kreću po magistralnim cestama po asfaltnom betonu. Pneumatske gume se mogu podijeliti u unutarnju i neplodnu cijev prema različitim strukturama.
